1.鑄(zhù)鐵或鍛件(jiàn)
鑄鐵，常用(yòng)的有灰口(kou)鑄鐵、球墨(mo)鑄鐵，是不(bú)含任何合(hé)金元素的(de)普通鑄鐵(tie) 。關注公衆(zhōng)号“液壓說(shuō)”，獲取更多(duō)🌍液壓🔆知識(shi)。
2.無縫鋼管(guan)
液壓缸的(de)缸筒一般(ban)用無縫鋼(gang)管，是一種(zhǒng)通過冷拔(bá)或熱軋處(chù)🌐理後的一(yī)種高精密(mi)的鋼管材(cái)料，具有内(nèi)外壁無氧(yǎng)化層、承受(shòu)高壓無洩(xie)漏、高精度(dù)、高光潔度(dù)、冷彎不變(bian)形、擴口、壓(ya)扁無裂縫(feng)等優點。
油(you)缸鋼管的(de)化學成分(fèn)有碳C、矽Si、錳(měng)Mn、硫S、磷P、鉻Cr，根(gēn)據含碳量(liang)可将鋼分(fen)為低碳鋼(gang)、中碳鋼和(hé)高碳鋼。低(di)碳鋼的✂️碳(tan)含🐇量一般(ban)小于0.25%，中碳(tàn)鋼🈲的碳含(hán)量一般在(zai)0.25～0.60%之間，高碳(tan)鋼的碳含(han)量一般大(da)于0.60%。
液壓缸(gang)缸筒常用(yòng)的材料主(zhu)要有：
20#鋼管(guan)：20指含碳量(liang)為0.2%，屬于低(dī)碳鋼，該鋼(gang)強度低，韌(ren)性、塑🍓性和(hé)焊接性均(jun)好。
35#鋼管：平(píng)均含碳量(liang)為0.35%左右，為(wei)中碳鋼。
45#鋼(gāng)管：含碳量(liang)在0.45%左右，為(wei)中碳鋼。
1、一(yi)般情況下(xia)必須有足(zu)夠的強度(du)和沖擊韌(rèn)性，對焊接(jiē)的缸筒👣還(hái)要有良好(hao)的焊接能(neng)力。根據液(ye)壓缸的㊙️參(can)數、用途和(hé)毛坯來源(yuán)可選用以(yi)下各種材(cái)料：25鋼，35鋼，45鋼(gang)等。
2、缸筒毛(máo)坯普遍采(cai)用褪火的(de)冷拔或熱(rè)軋無縫鋼(gāng)管。目前國(guó)内市場上(shàng)已經有内(nei)孔經珩磨(mo)或内孔精(jīng)加工，隻需(xu)要♉按要🐇求(qiú)的長度✨來(lai)切割的無(wu)縫鋼管，材(cái)料有20鋼，35鋼(gāng)，45鋼。
3、對于工(gong)作溫度低(di)于-50℃的液壓(yā)缸缸筒，必(bi)須用35鋼，45鋼(gāng)，且要調制(zhi)處理。
4、與缸(gāng)蓋焊接的(de)缸筒，使用(yòng)35鋼，機械加(jiā)工後在調(diào)質；不與其(qi)他零件焊(han)接的缸筒(tong)，使用跳質(zhi)的45鋼。
5、較後(hou)壁的毛坯(pi)仍用鑄鐵(tie)或鍛件，或(huo)用後鋼闆(pan)卷成筒形(xíng)，焊接後褪(tui)火，焊縫需(xū)要用x射線(xian)或磁力探(tàn)傷檢🌏查。
缸(gāng)筒的耐壓(ya)性能也很(hen)重要，必須(xu)有足夠的(de)強度，能長(zhǎng)期承受最(zui)🔞高工作壓(ya)力機短期(qi)動态試驗(yan)壓力而不(bú)緻産生🔞永(yǒng)久變形🔞。同(tong)時要求有(yǒu)足夠的剛(gāng)度，能承受(shòu)活塞側向(xiàng)力和安裝(zhuang)的反作用(yong)力而🏃🏻♂️不會(huì)産生彎曲(qu)。
